在我国，车辆作为重要的财产，其抵押贷款是一种常见的金融行为。但是，当车辆已经被用作抵押（即“绿本”已经压了），车主是否还能再次进行抵押，这一问题涉及多个层面的法律规定和实际操作。

一、法律基础

根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，设立抵押权时，当事人应当采用书面形式订立抵押合同，且抵押合同应包含被担保债权的种类和数额、债务人履行债务的期限、抵押财产的名称和数量等必要信息。在此情境下，“绿本”通常指的是车辆的机动车登记证书，是车辆的重要法定证件。

1. 一次抵押的限制

在次抵押时，车主已经将车辆的“绿本”作为抵押物进行了登记。在抵押期间，该车辆的产权已经受到限制，不能再进行第二次抵押，因为抵押权人已经对该车辆享有了优先受偿权。

2. 二次抵押的可能性

根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，同一财产上可以设立多个抵押权，但必须经过首次抵押权人的同意，并且后续的抵押权人必须知晓并接受前一抵押权的存在。但由于车辆的价值有限，且首次抵押通常已经涵盖了车辆的大部分价值，因此很难再进行有效的二次抵押。

二、实际操作

尽管从法律层面看，二次抵押在理论上是可行的，但在实际操作中却面临着诸多限制和挑战。

1. 车辆价值评估

二次抵押的额度是以车辆的估值为基础的。因此，要确保车辆的估值与借款需求相匹配。如果车辆价值在扣除首次抵押贷款后仍有余额，那么这部分剩余价值可以再次进行抵押。但请注意，二次抵押的权值一般不会超过次抵押贷款价值的余额。

2. 贷款机构的政策

不同的贷款机构对二次抵押的政策可能有所不同。很多银行和正规的金融机构可能不愿意接受已经抵押过的车辆作为再次抵押的标的。因此，车主可能需要寻找专门的汽车金融公司或贷款公司来办理此类业务。

3. 手续和资料

办理二次抵押需满足一定的条件，如手续资料齐全、车辆具备二次抵押的价值空间等。申请人要拥有当地抵押车辆的所有权，同时具有稳定的职业和经济收入证明。还需要提交机动车登记证、行驶证、购置附加税证、购车发票、保险单、车船税、进口车辆相关税证明等资料。

三、案例分析

为了更好地理解车已经压了绿本能否进行二次抵押的实际情况，我们可以看一个具体的案例：

张先生在2019年通过某汽车贷款公司抵押了他的私家车，获得了一定额度的资金。近日，因投资机会的出现，张先生需要再次融资，但他却面临着“车已经压了绿本”的困境。在得知二次抵押的可能性后，张先生时间咨询了原贷款公司。贷款公司表示，如果张先生想要进行二次抵押，必须先解除现有的抵押关系。张先生了解到，解除抵押需要偿还原贷款的全部金额。于是，他决定将车出售，偿还贷款后获得绿本，并寻找新的贷款机构进行二次抵押。经过一番努力，张先生终找到了愿意进行二次抵押的金融机构。

四、风险提示

在进行二次抵押时，车主应谨慎对待法律风险，并了解相关合同的条款、抵押登记流程等。

1. 法律风险

如果车主在未经首次抵押权人同意的情况下，擅自将已抵押的车辆或绿本进行二次抵押，这不仅违反了法律规定，还可能导致严重的法律后果，包括但不限于被追究法律责任、赔偿损失等。

2. 信用评估风险

借款人的信用状况也是评估二次抵押的重要因素。如果借款人的信用良好，贷款机构可能会更乐意接受二次抵押申请。反之，如果信用不佳，可能会导致申请被拒绝。

3. 操作风险

在办理二次抵押时，车主需要确保所有手续和资料齐全，并严格按照贷款机构的要求进行操作。任何疏漏都可能导致申请失败或增加额外的成本。

4. 过度负债风险

二次抵押可能会导致车主的负债增加。如果车主无法按时偿还贷款，可能会面临车辆被强制拍卖等风险。

五、建议与结论：

基于上述分析，以下是对车主在面临车辆已经抵押但急需资金周转时的建议：

1. 合理规划

在决定进行二次抵押前，车主应仔细评估自己的还款能力和车辆的实际价值。确保二次抵押不会给自己带来过大的经济压力。

2. 选择正规机构

在选择贷款机构时，应多方比较，选择条件、信誉良好的合作方。避免陷入非法借贷或高利贷的陷阱。

3. 了解法律法规

车主应了解相关的法律法规和抵押流程，确保自己的行为合法合规。在必要时，可以寻求专业法律意见。

4. 谨慎操作

在办理二次抵押时，车主应谨慎对待每一个环节，确保所有手续和资料齐全、准确。避免因操作不当而导致的风险。

综上所述，车辆已经抵押后（绿本已压），在特定条件下是可以进行二次抵押的。这主要取决于车辆是否还有剩余价值以及贷款机构的政策。但在实际操作中，由于车辆的价值有限和贷款机构的限制，二次抵押通常会比较难。因此，车主在进行抵押操作时，应严格遵守相关法律法规和贷款机构的政策，确保抵押行为的合法性和有效性。车主也应谨慎对待二次抵押可能带来的法律风险和经济压力。