0#柴油闪点过低的原因及处理办法？苏州工厂柴油配送马经理给大家分析如下：
柴油闪点过低的主要原因包括：
混入轻质油：柴油中混入汽油等轻质油会导致闪点急剧下降。例如，在运往加油站的过程中，如果油罐车之前拉的汽油有少量余油没有清理，直接运输柴油，会造成柴油中混入汽油，导致闪点不合格。
汽提蒸汽量不当：汽提蒸汽量过大或过小都会影响柴油的闪点。蒸汽量过大或过小都会导致柴油中的轻质馏分过多或过少，从而影响闪点。
汽提塔液面控制不当：汽提塔液面过高或过低都会影响柴油的闪点。液面过高会导致柴油中的轻质馏分过多，液面过低则可能导致柴油中的重质馏分过多。
组分变化：柴油在分馏塔出来时，组分的变化也会影响闪点。如果组分变化过大，会导致闪点不合格。
处理柴油闪点过低的方法包括：
调节蒸汽量：根据需要调节汽提蒸汽量，确保蒸汽量适中，避免过大或过小。
控制汽提塔液面：调节汽提塔液面，确保液面在合适的范围内，避免过高或过低。
控制塔盘温度：控制好17层塔盘的温度，确保柴油在分馏过程中的组分变化在可控范围内。
过滤和净化：在储运过程中，定期对柴油进行过滤和净化，去除其中的杂质和轻质油，确保柴油的纯度。
预防措施：
定期检查和维护设备：定期检查汽提塔和分馏塔的设备状态，确保其正常运行，避免因设备故障导致的闪点不合格。
严格控制储运过程：在储运过程中，严格控制油罐车的清洁和维护，避免混入其他油品。
加强人员培训：对操作人员进行培训，确保他们了解如何正确操作和维护设备，避免因操作不当导致的闪点不合格。
通过以上方法，可以有效处理和预防柴油闪点过低的问题，确保柴油的安全性和使用性能。