[汽车之家新车官图
] 日前，东南正式发布了DX5车型的内饰官图，新车整体汲取了DX3/DX7的家族设计思路。根据此前信息来看，新车将于8月20日下线，并有望于9月份正式上市。
内饰方面，新车延续东南汽车一贯的以驾驶者为中心的理念，采用环抱式驾舱设计。细节方面，新车的内饰设计将以着重突出科技感。新车整体中控台设计较为简洁，多以直线和平面作为设计语言，同时最引人注目的还当属其尺寸可观的10英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表。
配置方面，从此次发布的官图来看，新车还将配备三辐式多功能方向盘、全新一代智能互联系统、语音控制、定速巡航等配置。此外，其后排座椅还支持4/6比例放倒，便于日常多种使用需求。
外观方面，东南DX5沿袭家族式前脸设计，采用“展翅式”双横幅前进气格栅，并与全系标配的鹰眼式前大灯结合，下包围的造型颇具运动感。车身侧面，采用俯冲式腰线及悬浮式车顶造型设计，搭配18英寸轮圈，整个车身看起来更加舒展。
尾部方面，独特的眼线式LED尾灯造型颇为犀利。排气布局采用隐藏式设计，配以镀铬装饰件，营造出不错的运动气息。根据申报信息，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。
动力方面，东南DX5将搭载1.5L和1.5T两款发动机，功率分别为120马力和156马力，传动方面预计分别匹配5速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱。（文/汽车之家 周易）
成都盘沣科技，为学校学生、老师打开汽车电子知识之门，在盘沣科技工程师们的带领下，您一定会对汽车电子这个行业的知识有非常大的收获。汽车正在由一个拥有大量的电子技术与装置的机械系统，转变为一个由一定机械装置支撑的电子电气系统。如今高校的领导们都对此进行重视，纷纷开设了汽车电子方面的课程。
公司在以人为本的用人理念指引下，已经建立了一支掌握ECU开发、CAN网络设计、CAN总线仿真工具开发等核心技术的研发团队；经过4年多的艰苦奋斗、攻坚克难，在“汽车CAN网络测试平台”的研发领域，成都盘沣已经走在了行业的前列。特别是在“汽车CAN总线网络仿真工具”方面处于国内领先水平。已经成功推出PFautoCAN V1.0版本的网络开发工具，并在进一步研发支持CAPL编程的V2.0版本。
成都盘沣科技有限公司厂址坐落于西部硅谷腹地四川成都的龙泉国际汽车城。是由留学归国博士和国内一流技术人才共同创建，集研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。公司致力于为中国汽车行业的汽车电子产品研发、教育培训、职业培训提供专业的研发、培训、实验教学设备与技术咨询服务。