一套完整的车牌识别系统主要包含 4 个部分，各组件功能相互衔接： 图像采集单元：主要是高清摄像头，负责拍摄来车的车牌图像。需选择 200 万像素以上、支持宽动态功能的型号，以应对强光、逆光、夜间等复杂光照环境。 算法处理单元：即识别主机或控制器，通过 AI 算法对摄像头拍摄的图像进行处理，提取车牌号码、颜色、车型等关键信息，识别率通常需达到 99% 以上。 数据库与管理单元：包含后台服务器和管理软件，存储已登记车辆（如小区业主车）的信息，可实现车辆黑白名单管理、通行记录查询、数据统计等功能。 执行单元：与道闸联动，当识别到授权车辆时，自动发送信号控制道闸抬杆；未授权车辆则保持道闸关闭，或触发报警提示安保人员处理。
关键选型要点 识别性能：优先选择支持 “宽动态” 和 “强光抑制” 功能的设备，避免雨天、夜间车灯直射或正午强光导致识别失败；同时确认设备是否支持新能源车牌、异形车牌（如挂车）的识别。 环境适应性：户外使用需选 IP66 及以上防水等级的摄像头和控制箱，低温地区需确认设备支持 - 30℃~60℃的工作温度，防止冬季结冰或夏季高温死机。 联动功能：根据需求确认是否需要联动其他设备，如搭配补光灯提升夜间识别效果、联动显示屏显示车辆信息（如 “欢迎回家”）、联动收费系统实现自动扣费等。 稳定性与售后：选择市场占有率较高的品牌，确保设备平均无故障时间（MTBF）≥5000 小时；同时确认供应商是否提供上门安装调试和 1 年以上的质保服务。
核心选址标准 路面条件：选平直、无积水的区域 路面坡度需≤3°，避免车辆上坡时溜车，或下坡时闸杆起落因重力偏差导致定位不准。 避开低洼处，防止雨季雨水浸泡道闸底座和控制箱，缩短设备寿命；若无法避开，需提前做垫高和排水处理。 空间预留：留足车辆与行人的缓冲距离 道闸前方需预留≥5 米的排队空间，避免早晚高峰车辆拥堵到小区外的市政道路。 闸杆起落范围（横向）需与行人通道错开至少 1.5 米，防止闸杆误碰行人；若人车混行，需单独设置隔离护栏。 管理适配：靠近安保岗亭，方便人工辅助 道闸与岗亭的距离建议≤10 米，便于安保人员在设备故障（如识别失败）时快速上前处理，减少业主等待时间。 若搭配车牌识别，需确保摄像头正对来车方向，且无树木、路灯遮挡，避免强光直射（如正对西侧下午阳光）导致识别率下降。
工地场景的特殊性，决定了其门禁系统需具备以下关键功能： 人员管理功能 支持人脸识别或身份证刷卡，快速核验人员身份，防止未登记的外来人员（如无关人员、未培训人员）进入。 与住建部门的实名制平台联网，自动上传人员考勤数据，满足监管要求；同时记录人员进出时间，方便项目方统计工时。 车辆管控功能 区分施工车辆（如渣土车、混凝土车）与社会车辆，仅允许登记过的施工车辆通过；可搭配车牌识别系统，实现自动抬杆，减少人工干预。 部分场景需支持 “人车绑定”，即司机刷卡后，对应车辆才能通行，避免车辆被无关人员开走。 联动功能 未完成培训、未佩戴帽的人员，刷卡或人脸识别时会触发报警，禁止进入工地；部分系统可联动帽识别摄像头，实时检测人员是否合规佩戴。 支持异常情况报警，如有人翻越围墙、强行闯闸时，系统自动推送消息给安保人员，并联动现场摄像头录像取证。