普通型救护车：用于基础处理、观察和转运轻症病人，具备基础和监护设备。

抢救监护型救护车：用于救治、监护和转运急危重症病人，在普通型基础上增配呼吸机等高级和监护设备。

防护监护型救护车：用于救治、监护和转运传染病人，医疗舱具有负压过滤系统。

特殊用途型救护车：包括突发公共卫生事件应急指挥车、疾病控制专用车、卫生监督应急救护车、血液运送救护车等。

主要结构及功能

外观标志：车身两侧、前后可视部位有红 “十” 字标志或 “蛇形” 救护标志，还有长排蓝色警灯警报器系统，起到警示作用。

驾驶舱和医疗舱：方舱式救护车驾驶舱和医疗舱完全隔离，通过对讲装置沟通；轻型客车改制的救护车则增加带推拉窗的隔断。

药品及器械柜：配备药品柜、救治设备固定柜或仪器固定架，方便医务人员在转运过程中监护和施救。

输氧系统和输液系统：医疗舱内均有供氧系统和输液系统，为患者提供氧气和输液。

附属设备：包括室内照明灯、紫外线灯、自动上车担架、折叠担架、橱柜系统、座椅系统、排风系统、空调系统等基本设备，以及呼吸机、除颤仪、心电图、监护仪、吸引器等急救专用设备。

一辆救护车一年能赚多少钱，这是一个关于医疗行业经济效益的常见问题。救护车作为紧急医疗服务中不可或缺的一部分，不仅承担着运送病患的重任，还能为人们提供急救和抢救生命的关键环节。然而，救护车的经济效益并不仅仅体现在营收上，还需要综合考虑各种因素。

在救护车上配备有经验丰富的医生，可以提供更好的医疗援助和更高的生存机会。在急救情况下，每一秒都可能改变患者的生命，因此我们应该尽一切努力提供的医疗援助。 救护车上确实需要有医生的存在。他们具备专业知识和技能，可以提供紧急救治和监测患者病情的能力。虽然在特定情况下可能有经济或人力的限制，但配备医生可以提高患者的生存机会。我们应该鼓励在救护车上配备医生，以确保患者能够得到及时的医疗援助和的护理。