目前，全世界汽车催化剂年消耗的铂族金属占铂总消耗量的30%～42%，钯占56%～76%，铑占95%～ 98%，都在各自的用途中占据首位。近20年来，大量使用贵金属的汽车催化剂已在国际上成为一大环保技术和新材料产业，并表现出强劲的发展趋势。

回收锡渣的过程中难免会接触到含铅的锡渣或是含铅的物质，进行回收锡渣分类或是提炼时必需要注意，操作的时候戴上手套，尽量防止直接接触含铅的物质或是含铅的锡渣。锡渣在电路板等外表组装技术中应用较多，尤其是锡渣印刷中。防止用布条去抹擦，以防止锡渣和其他污染物涂抹在板的外表上。浸泡之后，用轻柔的喷雾冲刷可以去掉多余的锡渣，或者使用热风干燥，并且面朝下，以有助于锡渣从板上掉落。

对工厂来说不会马上把这些用过的钯碳及钯碳废料进行处理，一般都会积压到一定的量再对此进行处理。那么贮存用过的钯碳及钯碳废料也要格外注意，我做个简单介绍：首先要确保库房是处于阴凉、通风的。然后确保库房旁边不能有焊修、整修、分装等其他可能引起火灾的操作，远离火种、热源，要有相应的消防保卫设施。后要分类分区进行隔离贮存，而且储区要备有合适的材料收容泄漏物。

用过的钯碳及钯碳废料为什么要回收呢？随着汽车产业和化工行业一直处于发展阶段，对相应催化剂的需求量也在逐渐增长，自然而然报废量也随之增多。钯碳作为催化剂被广泛使用，它的需求量极大，而且呈逐年增加趋势。然而失效催化剂中的钯金属含量占很大一部分比例，同时，如果失效的钯碳催化剂若不及时处理会造成环境污染，对人体健康也会造成危害。因此为了解决工业上对钯金贵不断增加的需求以及对用过的钯碳及钯碳废料给环境造成的污染问题的解决，对用过的钯碳及钯碳废料的回收有很大的必要。所以为了不浪费资源，更应该注重对用过的钯碳及钯碳废料的回收及利用。