引导信号机构概述色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。复示信号机都是单显示机构 XSY引导信号机构插入点式铁路信号灯的主灯点灯电路中的熔断器速熔保险丝的一端熔断器的一端熔断器的一端熔断器的一端和熔断器的一端相连接后与整流元件整流桥的正极相连接，熔断器熔断器熔断器熔断器熔断器的另一端别相对应接到发光体发光体发光体发光体发光体的正极。,用于将主灯副灯发出的铁路信号灯光透射出来，的主灯和副灯正极别采用不同颜色耐高温导线与定焦盘灯头座的电源极点连接，主灯和副灯负极别采用相同颜色的耐高温导线与灯头内套相连。,在二极管电容之间并接有放电电阻串联后组成启动延时电路，再与三极管组成启动电路，三极管的发射极接直流电源的负极，基极接，集电极与串联后接直流电源的正极，本实用新型与现有技术相比具有如下优点组合式的合金铝外壳。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。复示信号机都是单显示机构 XSY引导信号机构实现本实用新型的技术方案是这样的光源铁路色灯信号机构，外壳与机体，所说的外壳是组合式的合金铝外壳，外壳外表面涂黑色耐腐蚀涂料外壳内安装体，机体由发光显示和电路控制两部组成。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
引导信号机构介绍色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。复示信号机都是单显示机构 XSY引导信号机构主灯点灯电路中整流元件整流桥的负极连接场效应管的极，整流元件整流桥正极连接在电阻的一端，电阻的另一端与稳压二极管负极连接，稳压二极管正极与电阻一端连接，主灯点灯电路中门限控制元件场效应管的控制极与稳压二极管正极连接。,信号机起到指示列车在桥梁发生灾害的区段前停车的作用，当桥梁未设置灾害监测系统或桥梁灾害监测系统故障停用时，人工巡视发现高速铁路桥梁出现危及列车运行的灾害后，信号机的色灯信号机构可由应急按钮人工控制显示相应灯光，指示列车停车或减速。,保证了发光点位于小凸透镜光轴的焦点上，可将所有的点光源发出的散射光线聚焦成为平行光束，实现增大显示距离的目的，启动控制电路的设计使光源铁路信号机构启动时自动增加几十毫安的启动电流，保证了信号联锁系统使用的型继电器能吸合。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
引导信号机构主要结构探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，复示信号机都是单显示机构 XSY引导信号机构孔的中心与它对应的小凸透镜的中心在一条直线上，透镜板的前面设有显示窗保护玻璃，显示窗外壳与显示窗后盖将发光显示部封闭，显示窗后盖的后端安装的电路控制部的底座，底座安装有启动控制电路电源变压器内部接线端子和外部接线端子。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。