钢材重量

1.钢材的理论重量

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。

2.钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

3.钢材重量的计算方法

⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。

⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

螺旋管的生产能体现的优势，多头生产势比增加工程管理与质量监督的工程量。多台螺旋管生产机的使用可以提高生产效率，快速的完成工作，虽然是多机组的操作，总体来说操作简单，便于掌控。螺旋管在国内主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设。作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等。 螺旋管的使用范围是比较广的，可以应用在各个行业，满足多种气体、液体的运输，实现无缝隙运输。

螺旋管及其标准分类：

承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5036-83）主要用于输送石油、天然气的管线；承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5038-83），用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5037-83），采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。

现在螺旋管的常用标准一般分为:SY/T5037-2000（部标、也叫 普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管）、GB/T9711.1-1997（国标、也叫石油天然气工业输送钢管交货技术条件一部分：A级钢管(到目前要求严格的有GB/T9711.2 B级钢管)）、API-5L（美国石油协会、也叫管线钢管；其中分为PSL1和PSL2两个级别）、SY/T5040-92（桩用螺旋缝埋弧焊钢管）

3、螺旋管材质：Q235A，Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80 X95

热轧光圆钢筋：HPB300级钢筋：是钢筋(也就是通常说的圆钢)；

什么是线材

通俗点说，盘圆钢筋就是线材，也就是卷成圈形成一箍，施工时要需要拉直，一般是直径10以下的钢筋。

根据直径大小，也就是粗细程度，又分为以下几种：

圆钢、棒材、线材、盘条的区别

圆钢(Rounds)：横截面直径大于8mm的棒材

棒材(Bar)：横截面形状为圆形、六角、方型或其它异型的直条钢材。在不锈钢中，一般棒材绝大多数指的就是圆钢

线材(Wire rods)：成盘状的横截面为圆形的盘条，直径为5.5~30mm。如果仅仅说Wire，指的是钢丝,是由盘条再加工后的钢制品

盘条(Rod)：热轧后卷成盘状交货的成品，包括圆形、方形、矩形、六角等。由于绝大部分是圆形，所以一般说的盘条是指圆形线材盘条。