桥梁拆除爆破拆除：用风镐在支承梁上钻孔，爆破后用人工和机械打凿清理混凝土块，优点是施工速度快，清理简单，造价低;缺点是水下切割对周围环境影响大，难以办理相关手续，而且水下切割对周围环境有一定的限制。

确定切割拆除的部分位置，拆除部位必须按照图纸反复核对无误后方可进行，根据施工现场的实际措施，先拆楼板，之后，将梁拆除，先拆细，连接梁，然后拆开主梁，周围的产品已拆除，可靠，对易碎、易碎物品，应做好严密隔离。

拆下楼板：为了保证以后的施工，拆掉的楼板和保留的混凝土拆掉之后，才可以在现场拆掉，这样既保证拆掉部位又不破坏周围结构。

拆梁：用液压钳拆卸梁，不损伤周围结构。

设置临时维护栏：对混泥土导城板上的空隙进行切割拆除，设置临时维护栏，设置应当醒目，且牢固可靠。

清理和运输：将已拆除的混凝土及时运送到甲方指定堆放地点，保持施工场地清洁。

桥面系及附属结构的拆除方法和顺序，应根据桥梁完好情况和总体拆除方案确定，并确定块体尺寸、重量和起重机的主要参数。

路灯、交通标志、广告牌、隔音屏障等附属设施应先拆除，确认停电后，方可拆除。