隔声的材料及其特点:
1)国产或进口PC板,双面抗紫外线(UV)保护;厚度:10mm;
2) 隔声量:>32dB(A);并提供有检测资质的单位进行的声学研究中心的检测证明;
3) 透光度:>84%;
4) 耐候性:出具材料生产商签署的至少10年的抗紫外耐侯性品质保证书,保证:黄变系数△值5) 防火性指标:达到B1级,提供国家防火建筑材料质量监督检测中心的防火测试报告;
6) 抗油污和酸雨侵蚀:表面具有抗磨花涂层,并能抗油污和酸雨的侵蚀;
7) 强度指标:依照欧洲prEN 12415方法测试, 应达到C2级,提供相应测试报告。
使用聚乙烯类闭孔结构的非亲水性材料作为吸声材料的主材;
吸声材料表面为闭合结构,不具有孔腔等开放性结构,避免公路上的灰尘、杂物、水雾等堵塞表面,而造成吸音性能迅速下降,所用吸声材料具有封闭的表面结构,可以长期保持稳定的吸声性能。
可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
公路声屏障应用范围:通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。
公路声屏障可根据您的图纸要求,尺寸、规格定制。
声屏障屏体拼接处于屏体与基础和立柱间缝隙密封工程,因此为了保证拼接质量,防止声屏障漏声,必须做到如下三点要求:
1屏体吊装定位须准确,在扯掉挂绳索时,板材之间凹凸槽必须吻合,并尽量减轻上板及下板的冲击力,以防止边角的损伤。
2钢立柱在安装屏体前,需在紧贴屏体面内侧贴附软质密封材料,以避免屏体与立柱硬性俩连接,既需满足立柱与屏体间缝隙有效密实,又要保证不产生硬性连接共振。
3 屏体与基础间的底部缝隙,采用M5砂浆两侧封堵,砂浆砌筑成1:2左右的斜坡,保证砂浆稳定的同时增加其隔声厚度,以尽量消减透声隐患。