汽车总装柔性化生产线是指在一条生产线上生产多种混合车型，并可以随着市场潮流的变化随时改变生产策略的一种汽车生产方式。它已经被发达国家广泛的应用于汽车生产，在我国也不断的起步发展。这有利于优化资源，合理的分配技术，能够帮助汽车生产厂家更好的占领市场。
装配线的平衡是使人员之间或机器之间尽量平衡，这样装配线的产出才能达到要求的水平。装配线平衡问题与设施规划相牵连。装配线的平衡与否直接影响到制造系统的生产率。
装配线平衡问题是一个与设施规划相牵连的问题。一个工作站要完成的工作总量与分配到该工作站的基本工作单元总数是一致的。装配线平衡问题**是将所有基本工作单元分派到各个工作站，以使每个工作站在节拍（即相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间）内都处于繁忙状态，完成**多的操作量，从而使各工作站的未工作时间（闲置时间）**少。
装配线的平衡是装配线的设计与管理中的一个很重要的问题，因为装配线的平衡与否直接影响到制造系统的生产率。在过去的几十年里，人们对装配线的平衡问题进行了大量的研究，已得到了大量的理论成果。
组装线在工作中发挥什么作用
个就是这种设备的利用频率都是非常高的，而一组机床在编入这个组装线之后，插件线的产量也就是会比这组机床在来分散在单机的时候有个作业时的产量有所提高数倍的。
第二就是插件线的制品会减少百分之八十左右的。
第三个就是在生产能力的时候都是会相对稳定的，而且这个自动加工系统由一自或者是多台机床来组成的，而且还可以在发生鼓掌的时候，有一个降级运转的能力，而我们的物料传送系统都是会有自行的去绕过这个故障机床的能力的。
第四个就是产品质量非常高，而且这个零件在进行加工安装的时候能够一次性完成装卸，在加工的精度非常高，也从加工形式都是非常稳定的。
组装线的传输方式有同步传输的强制式也可以是非同步传输柔性式，根据配置的选择，然后就是可以实现装配还有输送的要求的。对于输送线在企业的批量生产中不可或缺，为企业节省人力成本，提高生产效率。
1、流水线上各工序的生产能力是平衡的、成比例的，不允许瓶颈的存在，生产所需的物料配送必须按节拍准时、准量、合格的配送到位。
2、生产的各类辅助过程，物料配送活动都是围绕流水线为中心展开的，原材料，零部件均要按要求从各区反辐射性的配送上线，从而线上的产品是运动的，工人是相对固定的，流水线是“被服务者”。
3、流水线的生产过程是按照一定的节拍连续重复进行的，其运作是的，有很强的节奏性。中间一般不允许间断。故而基本不允许制品过长的等待时间和设备的加工间歇时间。因此流水线因各类干扰因素(如零部件品质、物料配送不准时或错料常导致停线)而停产的时间量，通常被用来作为衡量流水线或生产作业的生产综合评价指数。
4、流水线上只生产一种或少数几种工艺结构相似的系列产品，并且物料只向一个方向移动。