①排烟道的各项尺寸应用精度为1 mm的钢卷尺测量。

②排烟道的侧向弯曲应用专门的直度偏差测量仪或用长度不小于排烟道长度的金属尺或木尺作靠尺测量。

③排烟道两端面与侧面的垂直度用曲尺测量。

④裂缝应用不小于20倍的放大镜测量。

在火灾荷载作用下，顶隔板出现了与常温下完全相反的上拱变形。这是因为在火灾作用下，顶隔板沿截面高度方向产生了极不均匀的温度场。在热应力作用下，顶隔板一方面将产生不均匀的膨胀变形；另一方面，材料结构性能产生高温劣化，结构刚度降低，使顶隔板变形增大。由于顶隔板端部对几何变形的约束，火灾下的顶隔板轴力大大增加。众所周知，当顶隔板表面附近的温度越高，顶隔板发生受压破坏甚至坍塌的时间越快。试验得出以下结论：

（1）在隧道火灾情况下，顶隔板表面的烟气温度可达600 ℃~1 000 ℃，而且在开启排烟阀进行集中排烟时，顶隔板结构为双面受火状态。

（2）在火灾2小时的情况下，顶隔板发生受压破坏的临界温度在650 ℃~700 ℃：

（3）根据FDS的相关分析结果，在烟气不能经排烟道排出情况下，顶隔板整个下表面温度可高达900 ℃以七，混凝土损伤厚度约占顶隔板设计厚度的一半，承载力严重下降，极有可能引起顶隔板坍塌。

（4）在火灾中，在以火源为中心的10 m范同内，顶隔板下表面的混凝土边界温度约为1 000 ℃，火灾2小时时其结构温度约为900 ℃，损伤厚度约为8~9 cm，将会导致顶隔板结构坍塌。

首层安装时，先用1:2水泥砂浆找平地面。首节管座好浆后，在管内浇灌约40cm高的C20混凝土；待砼终凝后，才接着安装上部的通风烟道。 先将连接件下口座浆于下层烟道隔板上口处，其四边也应座浆密封。通风烟道要作分层承托处理。施工做法：上下管道对正座浆后，上下层通风烟道的接口一般位于楼板处，故在管道根部预埋钢板处加焊Ф12钢筋与孔洞预留钢筋焊接，支撑在楼板基层上。

工艺原理 （1）设计一台可以由皮卡车随时移动的空气压缩机。 （2）加工一套与各型号加热炉烟道相匹配的圆筒型刮刀。 （3）加工一套与空压机及刮刀相匹配管线连接装置。 （4）给空压机加装一套保护装置及电力系统所需的电缆线及开关装置。 （5）工作时，将烟道吹扫机电机电缆接入现场的二次柜或抽油机启动柜。 （6）连接烟道机的吹扫管线，先连接高压胶管，依据加热炉型号在连接带一定长度丝扣的铁管，后连接与该加热炉烟道口径相同带刮刀头 50cm 的高压胶管。