集体经济成分交叉;邮政全网(网络型的基础设施)与各业务经营单位捆在和管理，一个企业(经营性业务部门)使用另一个企业(邮政网络内部处理、邮件运输、投递部门)组织的邮路和网络，深圳国际快递公司在强调全网协作的前提下互不结算、无偿使用，企业边界模糊，资产运营核算分配体制不合理，邮政全网与专业经营组织之间，营业、投通部门与邮区。
影响供求两者关系的囚素可能比人多数其他行业和Im务的情R更加复杂某种闪际运输服务方式的干求本质上来源于对所运送的商品的需求.因此.它受到这些商品的需求弹性的堪响。
深圳国际快递公司出口报价中包含了各种运杂费，鉴于保费也是还杂费巾的附属费用际海运费率的影响因素及各种海送方式下的定价方式.同时还将介绍其他运翰方式的定价方式。
当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20＋(7×2-1)*9=137 (元)。
贵重物品的相关运输要求，贵重货物即价格昂贵、运输责任重大的货物。贵重货物可分为：货币及主要证券、贵重金属及稀有金属、珍贵艺术品、贵重药材和药品、贵重毛皮、珍贵食品、高级精密机械及仪表、高级光学玻璃及其制品、日用品等。
