深圳市思比特货运代理有限公司

中心局(主要承担邮件处理、运输)之间，深圳国际快递公司各专业经营组织之间的经济核算特别是成本核算难以厘清，无法进行合理分配，深圳国际快递公司经曹积极性很难调动;现有以收支差额考核为主、忽视专业核算的全网分配体制，使部分邮政专业经营组织为完成业务收人，不惜牺牲全网利益，搞短期行为，异地恶性竞争现象屡禁不止; 深圳国际快递公司在投递环节付出的劳动得不到回报，制约了联网运行的新业务，如邮送广告、账单、服务型邮购业务及代收代付业务的发展。

原来的中小批发商或销售部以转为厂商销售公司的形式专职从事销售促进、零售支持或订货等商流业务，从而提高销售市场的反应能力以及对生产的促进作用，而在零瞥企业中，物流中心有分散化、个性化发展的趋势，即物流系统的设计应充分对应一定商圈内店铺运营的需要，从而大大提高商品配送、流加工的效率，减少销售中的损失，深圳国际快递公司物流服务的速度迅速提高。

深圳国际快递公司运费率‘通称运价或运费)是货物从一个地方运送到另外一个地方的价格。该价格取决于货物的形式、运输方式(卡车、轮船、空运等》、货物的重量、运输妇距离等，海运和空运服务的定价，迎常与陆地运输服务相结合。

实重与材积：

是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；

当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。

体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。