膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；

膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

车棚都是采用钢材来进行焊接的，在焊接时都会使用防腐材料来进行预防车棚后期生锈和腐烂。那么在做这些工作时我们都需要特别注意哪方面的工艺呢？

1、钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及复验报告等。

制作停车棚的时候要注意以下四点：

点，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱采用镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；

第二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；

第三点，膜结构停车棚内部采用镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；

第四点，膜结构停车棚立柱底脚采用厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

钢筋位置错误，特别是挑板的阳台及雨篷。拆模过早，混凝土未达到足够强度。因此要加强抗倾覆计算，对于设计图纸中的悬挑长度不能随意加大，要加大应由专业人员调整。加强施工监督，增加支撑马扎数量及刚度，保证板钢筋位置。对于阳台等需上人的部位建议采用挑梁方法。挑梁拖人墙体长度需计算确定，但一般楼层必须大于挑出长度1.2倍，顶层必须大于挑出长度的2倍。等混凝土完全达到强度后方可拆模。如上层阳台、雨篷模板支撑须撑于本层阳台上时，本层更不可拆模。