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旋挖钻机长时间施工，行走、回转等常见动作经常出现故障问题，尤其再加上年份较长、施工环境恶劣等外在因素，而且这类故障问题等不得，遇到了须及时检修。下面南京无限达小编就以下案例分析阐述旋挖钻机钻头、行走工作无力，旋挖检修千万别马虎！
近期有一位徐工XR360旋挖钻机机主就遇到了钻头缸和左行走马达工作无力的故障，据悉，该旋挖钻机工作小时数近一万小时，比较特殊的是该机回转动作和右行走均正常，其余动作略显迟缓。
一、故障分析
正常情况下，旋挖师傅检修机器都会先进行该故障的所有原因分析，下面无限达小编带大家一起来看看。
1.先分析能够引起钻头缸工作无力故障的可能原因有以下几点：
（1）控制钻头的先导油路有堵塞等故障；（2）控制阀阀芯卡死或严重磨损以至于无法正常工作。（3）钻头回路的补油阀卡死；（4）钻头缸、活塞或油封严重损坏；（5）主卸荷阀卡死；（6）后泵或其控制系统有故障。
2.然后综合分析能够引起左行走马达工作无力故障的可能原因有以下几点：
（1）控制左行走的先导油路有故障；（2）控制阀阀芯卡死或严重磨损；（3）行走马达有故障。（4）中心回转接头窜油严重；（5）主卸荷阀卡死；（6）后泵或其控制系统有故障。
二、检修步骤
对比故障原因分析再结合该机具体情况，XR360旋挖钻机的钻头缸和左行走马达都是由后泵单独供油的，而该机钻头缸和左行走马达同时出现工作无力，所以可判断原因较有可能出在主卸荷阀或后泵及其控制系统上。
于是将前泵、后泵的高压油管相互交换，试机时发现钻头缸和左行走马达已工作正常，相反，回转马达和右行走马达却工作无力了。由此说明钻头缸和左行走马达及其控制系统均属正常，故障应在为钻头缸和左行走马达单独供油的后泵或其控制系统上，此时需要彻底测量检查。
1.由于前泵工作正常，证明前泵、后泵公用的控制先导泵和TVC阀工作正常。
2.在NC阀出口处装一个量程为6MPa的油压表，测得该处油压为Pi(因CO阀出口压力没有测点)；将CO阀调节螺栓调紧2—4圈时，发现Pi值上升，再将调节螺栓调回原位时，Pi下降到原来的数值。检测结果符合CO阀工作特性，说明CO阀工作正常。
3.将NC阀调节螺栓调紧2一4圈时，发现Pi值上升，再将调节螺栓调回原位时，Pi下降到原来的数值。检测结果符合NC阀工作特性，说明NC阀工作正常。
4.拆检伺服机构后得知，回位弹簧无折断且弹性良好，连杆机构没有脱落，阀芯无卡滞和磨损现象，由此说明伺服机构工作正常。
由上述检查结果知，后泵的控制系统工作正常，钻头和左行走马达工作无力只能是后泵本身有故障引起的。
拆下液压泵总成，经解体检查发现，前泵各液压元件完好无损，后泵损坏较为严重，配流盘封油带处有几条较深的沟槽，柱塞缸端面有轻度拉伤，其余液压元件并无明显的磨损现象。
显然，后泵不能正常工作是因为柱塞缸与配流盘的接触面严重磨损，造成液压油严重泄漏，致使油压建立不起来，从而导致钻头缸和左行走马达工作无力。
三、故障排除
因为该故障机器的柱塞缸端面损伤不大而配流盘损坏严重，考虑到维修时间和成本，所以旋挖师傅采用修磨柱塞缸和更新配流盘来进行故障处理。先用平面磨床精磨柱塞缸的磨损端面，然后用氧化铬进行抛光，而后用手工对研柱塞缸和配流盘，保证其接触面积达百分之95以上。重新装机后试机正常，故障没有再次出现。
可能不少旋挖机友和维修师傅在日常工作中都有遇到跟上文中相似的故障问题，但大家一定要谨记，故障现象大同小异但故障原因可能大有不同，检修每一步都一定要认真仔细，千万别马虎！