厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。
厢体为双层金属骨架结构：
1. 外板采用冷轧板一次成型的百叶窗
2. 厢体为双层金属骨架结构
3. 内饰为导电性能良好的铝板，有透气
4. 内衬为矩形管骨架牢固
5. 内部填充为透气，防潮，阻燃的挤塑板，四种材料经过现代化工艺符合而成
6.内部有固定货物的卧环，该车配有车载专用烟雾器和后门防盗器，有静电带，灭火器，防火罩。
厢式运输车外部为冷轧钢板，采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，两侧设置灭火器固定支架，危险品三角顶灯，双层静电拖带，1类品标识牌，夜光三角危险品顶灯。
我们就以平头式的货车为例来进行一下说明，主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有一定的比例，其中的最小的转弯直径会很小，机动车的性能很好，在驾驶室内没有发动机的罩子和翼子板，如果总长经过缩短，并以此因素的影响来看，这个车辆的整备质量都比较小，驾驶员的视野会有了明显的改观。大多是采用的是翻转的方式来进行驾驶，我们在驾驶室内可以改善发动机以及相关的附件，从这些附件的接近性来说，车辆的空间利用率就会有所提高。然而，什么都没有完美，这种平头式的货车也有很多的缺点，前轴的负荷会比较大，汽车由于通过性变得不是很好，所以驾驶室在翻转的结构或是在一定的锁住的结构比较复杂，进出时很不方便，从离合器以及变速器的角度来说，操作的结构也很复杂，受热和振动也很大，比较容易发生正面的碰撞。