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汽车玻璃修补的优点：省钱省力 环保

1、不需要拆除原车玻璃，不损坏原车玻璃结构。

2、修复速快快，完全修补只需约30分钟。

3、可以恢复您的风挡强度至安全标准。

4、汽车玻璃修补费用一般是换新的1/10--1/3。

5、玻璃修补可以减少废弃玻璃，符合环保趋势。

6、新保险法实施后，为了降低理赔次数，越来越多的车主选择汽车玻璃修补。

汽车玻璃修补的条件：

1、仅夹层前风挡玻璃可以进行修复；

2、冲击点直径≤1cm；

3、距离玻璃边缘的距离＞6cm；

4、整个破损点直径＜4cm

汽车玻璃修补的原理

使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。

汽车玻璃修复：

主要是填缝，把出现的裂缝、凹坑填满达到修复。主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

*就是把划伤的附近的磨平，这是针对一些小划伤的，就是涂一些抛光液，对划伤处进行抛光处理，以致磨平修复。

汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代的德国奔驰，最初德国奔驰的钣金在铸造的时候由于锻造技术不成熟，钣金上偶尔会出现大面积的凹陷，所以师傅们发明了最早的反面摩擦修复凹陷的方法。随着锻造技术的逐渐成熟凹陷修复方法被搁置了近半个世纪。在上世纪70年代美国的一场冰雹改变了现状，一场冰雹把成千上万的刚刚出厂准备交车的车辆砸得坑坑洼洼，由于损毁的车辆很多，交车时间又紧，所以美国的一个科研团再次的改进了汽车凹陷修复技术。技术又不断的被德国、日本、韩国改进并沿用推广，才有了我们今天的汽车凹陷修复技术。此技术目前很多国家已经普及，中国虽然传入较早，但是由于施工都是封闭式，技术推广较慢。